整車：貨車、牽引車、農用車、專用車、皮卡、客車
配件：各種卡車配件、汽車配件、專用車配件、商用車配件；卡車及公車坐墊生產商、發動機及車身部分、貨車相關附件；維修工具及相關附件；輪胎及翻修輪胎材料供應商
設備：車庫設備、輔助設備、卡車設備、拖車設備等

　　澳大利亞商用車展(又稱澳大利亞汽配展）將于2026年9月16-17日在墨爾本工業中心Melbourne showground舉辦，墨爾本汽配展是澳大利亞重要的道路運輸業展會之一。澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協辦舉辦，多年來積累了大量展商資源和觀眾資源，在買家邀約方面的優勢尤為明顯。

澳大利亞汽配展的展會優勢或特點：

　　（1）澳大利亞，一個發達的資本主義國家，與中國保持良好的經貿關系。1972年兩國建交以來，兩國經濟交流與合作不斷加強，近年來，中澳兩國經貿合作往來密切、互動頻繁。
　　（2）該展是澳大利亞重要的道路運輸業展會之一，不同于澳大利亞其他任何一個展會，可以說，澳大利亞商用車展是具展示和貿易功能的平臺，展示了具吸引力的各類商用車及其高質量的零配件產品。
　　（3）這是該行業次有機會在一個國際性的環境中將卡車與拖車行業進行結合展示，面對成千上萬的新客戶和無限商機。因市場需求的驅動，通過這個展會，OEM、供應商、服務業和重要的工業協會可以在前列的環境中，更高效地銷售他們的產品和服務。
　　（4）該展會的主辦團隊變革并且重新定義了商用車展覽會。該展設立了大型的移動式展示區域，使觀眾在現場能更直觀的了解體驗新設備的操作。了解行業未來的發展趨勢對產業的持續發展是至關重要的。
　　（5）該展特別創立了專業知識教育與職業發展展區。為展會增添了新的參觀亮點。通過該展區，行業人士可以全面了解到今后運輸和物流產業在各個方面的大量需求。

澳大利亞的汽配市場簡介：

（1）地廣人稀、商用車需求量大：
　　澳大利亞地域廣闊，多采用貨車做運輸，在道路建設方面非常尊重自然，不會刻意的“開山填溝建高架“，道路隨著丘陵起起伏伏，除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外，都采用十字路口平面交通。所以對商用車的需求也在不斷提升，由于道路不平坦，卡車易受損維修率高，所以對零配件的需求量也高。

（2）經濟發達，人均收入和購買力高：
　　澳大利亞物產豐富是南半球經濟發達的國家,是全球農產品出口國,也是多種礦產出口量全球的國家,因此澳大利亞人均收入和購買都很高，對于較高的產品價格都能接受。

（3）礦產資源豐富，貨物運輸量大：
　　礦產資源是澳大利亞財富其重要的組成部分，開采的礦產資源大部分出口。高產量的同時，對貨運的需求也會大幅上漲，因此作為商用車企業來說，澳大利亞絕對是一個巨佳市場。

（4）商用車品牌豐富
　　據了解，在澳大利亞VAN類車型每年有2萬輛的市場份額，豐田品牌的HIACE和現代品牌的iLOAD兩款車型賣得非常好，大VAN的銷量雖然少，但是其利潤率很高，目前中國自主品牌汽車企業已經開發很多款VAN類車型，可以嘗試出口澳大利亞市場。
　　澳大利亞的輕卡市場已經被日本的豐田、三菱、五十鈴等品牌所壟斷，每年有1萬多輛的市場份額，由于澳大利亞沒有報廢年限的要求，只要車輛一年兩次能夠達到檢測要求即可運營。相對于中國輕卡和中卡而言，澳大利亞市場上銷售的車型配置要比中國高很多，例如大量使用輕量化貨廂、空氣懸架等。　
  　 澳大利亞的重卡已經是美系和歐系的天下，每年有1萬多輛的市場份額，美系和歐系重卡各占一半，大的特點是功率都在440～480馬力，動力儲備非常大，卡車在半坡起步后快速行駛，其起動敏捷性不低于其他車輛。另外，澳大利亞允許超長雙掛車，在新南威爾士州重卡列車大長度為25m，西部地區大長度放寬到53m，可以掛四節半掛車。

　　中澳自貿易協定簽署生效，這意味著澳大利亞對中國所有產品關稅終均降為零，這十分有益于中國向澳大利亞出口商品。