美國電池、電動車科技及儲備電源展覽會The Battery Show North America是北美地區(qū)較大的電池行業(yè)盛會，也是全球電池與電動車技術領域大規(guī)模、極具影響力的行業(yè)盛會之一。展會至今已成功舉辦15屆，同期舉辦美國電動與混合動力汽車展Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo， 該展專注于電池、電力驅(qū)動系統(tǒng)及儲能技術的全產(chǎn)業(yè)鏈，匯集了工程師，商業(yè)領袖，頂級行業(yè)公司和創(chuàng)新思想家，以發(fā)現(xiàn)突破性的產(chǎn)品并為未來創(chuàng)造強大的解決方案。
北美電池展以規(guī)模宏大、展商與觀眾高度專業(yè)化、聚焦前沿技術與實際應用而聞名。行業(yè)內(nèi)的高管和決策者在展會上同業(yè)內(nèi)專業(yè)人士建立聯(lián)系，尋找電動車、電池儲能及便攜式電子設備方面前沿的技術，為電動車及電池行業(yè)的發(fā)展注入活力。The Battery Show North America不僅是產(chǎn)品和技術的展示平臺，更是驅(qū)動全球行業(yè)創(chuàng)新、戰(zhàn)略制定和供應鏈形成的核心樞紐。
展會回顧：
2025年美國電池、電動車科技及儲備電源展匯聚 1300 余家行業(yè)企業(yè)同臺亮相，集中展示前沿技術與創(chuàng)新成果；展會共吸引超 21000 名專業(yè)觀眾到場參觀交流，并有 150 余位行業(yè)資深專家在同期會議中發(fā)表主題演講，共話產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。
市場分析：
全球先進電池生產(chǎn)商和知名汽車制造企業(yè)紛紛赴美投資布局。電池廠商方面，日本電池技術公司AESC、中國國軒高科、韓國LG能源方案公司、日本松下、韓國電池生產(chǎn)商SKOn等均已在美國投資設廠；全球超大動力電池生產(chǎn)商寧德時代則通過特許經(jīng)營和專利授權的方式，與福特汽車合作在密歇根州建設電池工廠。車企方面，寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、豐田、特斯拉等德、日、韓、美頂級車企均已公開宣布在美國新建、擴建或追加電動汽車和電池產(chǎn)業(yè)投資，總規(guī)模達到2100億美元。2023年，美國首次成為在電動汽車和電池制造領域吸引國際投資較多的國家。
2015年美國自我國進口的鋰電池貿(mào)易額僅為8億美元，到2022年底已經(jīng)擴大至135億美元，增長逾16倍。在車用電池和非車用電池領域，我國對美鋰電池出口額均接近70%。2023年上半年，美國自我國進口的鋰電池同比增加額超過60億美元，同比增速超過51%。
項目 | 展出范圍 |
電池展展出范圍 | 電池組件、電池管理系統(tǒng)、電池材料、電池集成器、電纜與連接器、充電基礎設施、燃料電池、鋰離子電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘/鎳氫電池、氧化還原液流電池、電池回收與循環(huán)利用技術、電能轉(zhuǎn)氣技術（甲烷、氫、電解技術及相關設備等）、超級電容器、正負極材料、電解質(zhì)、電解液、超音波金屬焊接設備、原材料、電池生產(chǎn)設備、實驗設備、測試設備、分離器、電線連接設備及能源管理協(xié)同； |
EVT展出范圍 | 汽車零部件、混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、飛輪、太陽能電動車及氫能源、清潔燃料、混合動力車輛及低排放、環(huán)保節(jié)能型汽車、電容器、電熱泵、電動助力轉(zhuǎn)向、電動空調(diào)、線連接、電磁技術相關材料、智能變電站、智能用電系統(tǒng)、智能電能表、電動汽車充放電設備及檢測產(chǎn)品、充電站充電機、充電樁、配電設備、變壓器、配電柜、電纜直接充電設備、停車場充電設施及智能監(jiān)控。 |