剎車片更換頻率比鄰國(guó)高30%，電動(dòng)汽車充電設(shè)備需求年增67% — 這不是想象，而是秘魯汽配市場(chǎng)正在發(fā)生的真實(shí)變革。 

秘魯利馬的汽配倉(cāng)庫(kù)里，何塞正在清點(diǎn)新到貨的中國(guó)產(chǎn)剎車片。“這些產(chǎn)品的需求量比去年增加了40%”他指著貨架說，“道路條件和駕駛習(xí)慣讓我們的更換頻率遠(yuǎn)高于其他南美國(guó)家。”

這不僅僅是一個(gè)商人的直觀感受，數(shù)據(jù)背后，一個(gè)充滿活力的汽配市場(chǎng)正在安第斯山脈西側(cè)崛起。

市場(chǎng)全景：低滲透率 + 高增長(zhǎng)，潛力亟待釋放

市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)容

2024 年秘魯汽車產(chǎn)量約 20 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2025 年輕型汽車銷量同比增長(zhǎng) 11.2%，前 4 月累計(jì)銷量達(dá) 59654 輛創(chuàng)近年最佳開局。對(duì)應(yīng)汽配市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì) 2025 年突破 30 億美元，2030 年將達(dá)到 50 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超 7%。

核心需求痛點(diǎn)

突出秘魯本土汽配生產(chǎn)商極少，90% 以上依賴進(jìn)口滿足需求，尤其摩托車配件、重型機(jī)械配件等品類缺口巨大。同時(shí)全國(guó)汽車平均車齡偏高，千人汽車保有量?jī)H 90 臺(tái)，遠(yuǎn)低于智利、墨西哥等鄰國(guó)，車輛維修保養(yǎng)與更新?lián)Q代需求持續(xù)旺盛。

渠道布局呈現(xiàn)新特征

截至 2025 年 5 月，秘魯共有1555家汽配門店，較 2023 年增長(zhǎng) 5.26%，其中 94.08% 為單店經(jīng)營(yíng)，利馬（622 家）、阿雷基帕（173 家）、拉利伯塔德（163 家）為核心消費(fèi)區(qū)域。線上渠道加速滲透，F(xiàn)alabella、Promart 等頭部電商平臺(tái) 2024 年汽配銷售額均突破 500 萬(wàn)美元，Top3 平臺(tái)占據(jù)線上市場(chǎng) 54.8% 份額。

核心機(jī)遇：政策 + 新能源 + 細(xì)分賽道三重紅利

中秘自貿(mào)協(xié)定帶來零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)

根據(jù)《中國(guó) - 秘魯自由貿(mào)易協(xié)定》，60% 以上產(chǎn)品享受立即零關(guān)稅待遇，摩托車配件、汽車電子等核心品類均在列（秘魯本土稀缺品類原關(guān)稅 12%）。中國(guó)制造憑借高性價(jià)比，在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商中實(shí)現(xiàn) 3-10倍利潤(rùn)空間，成為進(jìn)口首選。

新能源汽車市場(chǎng)加速起量

秘魯政府推出 “電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃”，2025 年新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)達(dá) 3%，年銷量超 1 萬(wàn)輛，其中純電車型占比 30%、插混車型占比 15%。

充電樁基建迎來爆發(fā)期：2026年計(jì)劃新增 1000 個(gè)公共充電樁，全國(guó)總量將達(dá) 1200 個(gè)，集中布局利馬等大城市及偏遠(yuǎn)區(qū)域。

核心零部件需求激增：動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電器等品類需求預(yù)計(jì) 5 年內(nèi)翻倍，2030 年南美新能源汽配市場(chǎng)規(guī)模將突破 500 億美元。

細(xì)分賽道機(jī)會(huì)凸顯

熱門車型配套：SUV 車型占秘魯新車銷量近 50%（前 4 月銷量超 3 萬(wàn)輛），皮卡與商用車表現(xiàn)強(qiáng)勁，相關(guān)底盤系統(tǒng)、懸掛配件需求旺盛。

售后市場(chǎng)剛需：機(jī)油密封件、電氣設(shè)備、原廠配件為進(jìn)口高頻品類，秘魯頭部汽配采購(gòu)商 Pevisa Auto Parts 2025 年對(duì)華采購(gòu)超2.8萬(wàn)次，重點(diǎn)覆蓋電池、重型機(jī)械配件等。

競(jìng)爭(zhēng)格局：本土分散 + 外資主導(dǎo)，中企突圍空間大

市場(chǎng)集中度低

秘魯汽配市場(chǎng) CR5 不足 20%，92 家連鎖品牌僅占 5.92%市場(chǎng)份額，多數(shù)單店經(jīng)營(yíng)缺乏規(guī)模化采購(gòu)能力，為中國(guó)企業(yè)提供切入點(diǎn)。

國(guó)際品牌布局

博世、大陸集團(tuán)等傳統(tǒng)供應(yīng)商占據(jù)高端市場(chǎng)，特斯拉、寧德時(shí)代等企業(yè)通過技術(shù)輸出搶占新能源賽道，中國(guó)企業(yè)在中端性價(jià)比市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出。

貿(mào)易數(shù)據(jù)印證潛力

秘魯頭部采購(gòu)商 Pevisa Auto Parts 2025 年已完成64.6萬(wàn)筆國(guó)際貿(mào)易，中國(guó)為其第一大貿(mào)易區(qū)域（2.8 萬(wàn)次交易），遠(yuǎn)超美國(guó)、巴西等國(guó)。

戰(zhàn)略入口：為什么是秘魯國(guó)際汽配展？

展會(huì)簡(jiǎn)介   

秘魯汽車零配件展覽會(huì) EXPOMECáNICA&AUTO PARTS 匯集了最齊全、最專業(yè)的汽車零部件、機(jī)械工具及汽車服務(wù)、車輛維修及保養(yǎng)產(chǎn)品。     

展會(huì)從2012年開始每年舉辦，旨在建立一個(gè)在三天內(nèi)實(shí)現(xiàn)推廣產(chǎn)品、創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會(huì)、建立新的業(yè)務(wù)關(guān)系的國(guó)際性平臺(tái)，并吸引了行業(yè)中各類角色互相展示、交易、學(xué)習(xí)，有供應(yīng)商、分銷商、機(jī)械車間、技術(shù)人員及行業(yè)專業(yè)人士。     

秘魯汽車零配件經(jīng)銷商絕大部分集中在首都利馬，因此展覽會(huì)在秘魯首都利馬的國(guó)際會(huì)議中心舉辦。該中心位于利馬西北部，交通便利、生活服務(wù)設(shè)施完備，非常方便參展。

展會(huì)回顧     

上屆展會(huì)展覽面積達(dá)27000平方米，吸引了全球13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的269家展商參加，參展品牌多達(dá)1500個(gè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)受訪參展商調(diào)查數(shù)據(jù)所得，超過85%的參展商對(duì)大會(huì)感到滿意并達(dá)成期望目標(biāo)。同時(shí)也有來自25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的18825名觀眾到場(chǎng)，超過一半的受訪觀眾對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品有購(gòu)買意向。

展會(huì)名稱：秘魯汽車零配件展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2026年5月29-31日

展會(huì)地點(diǎn)：ARENA 1利馬會(huì)議中心

展會(huì)周期：一年一屆

組展單位：新天國(guó)際會(huì)展

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